EASA 0-ЛПЛ з нами досвідом

Курс "0-ATPL з досвідом США"Звертає студентів в процесі отримання їх ліцензії приватного пілота в США аж до рівня ЛПЛ. Це включає в себе заморожений ATPL (A) письмовий іспит, а також необхідні практичні іспити за приладами, а також CPL + MEP.

ATPL є високий рівень авіаційної пілотного сертифікації. ATPL Курс призначений для майбутніх пілотів. ЛПЛ сертифікованих пілота уповноважені діяти в якості пілота-командира повітряного судна в будь-який авіакомпанії.

Привілеї

Привілеї власника свідоцтва ATPL (А) виступати в якості льотчика-командира (капітана) або другого пілота (перший співробітник) в літаках, що займаються комерційною авіаперевезень здійснювати всі права власника на PPL (A ), а CPL (а) і ІК (а).

Мета навчання

Наземна підготовка - під час курсу "Нуль до ATPL з досвідом США», який навчається завершить теоретичні курси для PPL (A), ІК (А), MEP (А) і ATPL 650 (А) Льотна підготовка - підготовка польоту почнеться з PPL (A), включаючи ніч в США, як і раніше з ІК (а) і МООС (а) в Європі, і допрацьовує з CPL (A).

льотної підготовки

В кінці навчання, який навчається повинен мати як мінімум 100 повних льотних годин (в тому числі PPL (A) часу, зібрані в США):

• 100 годин як пілот-командира
• 20 годин ПВП бігових час польоту, як льотчик-командир, в тому числі по пересіченій місцевості польоту на загальну суму щонайменше, 540 км (300 нм) в ході з повну щабель посадок у двох аеродромах, відмінних від аеродромів вильоту
• 50 годин підготовки інструменту
• 5:00 нічних польотів в тому числі один бігових польоту і 5 соло злетів і 5 посадок
• 5:00 на комплексному літака

ATPL (A) Наземна підготовка

Заявник повинен пройти через землі навчання покриття:

• Процедури повітряного права і УВС
• Планери і систем, електрики, силовий агрегат, аварійно-рятувального обладнання
• Вимірювальні прилади
• Маса і Баланс
• продуктивність
• Планування польотів і моніторингу
• Людина Продуктивність і обмеження
• Метеорологія
• Генеральний Навігація
• Радіонавігації
• експлуатаційні процедури
• основи польоту
• Комунікації (VFR + IFR)

Для ATPL (A) - Заявник повинен продемонструвати рівень знань, який відповідає привілеї власника ATPL (A) відповідно до вимог EASA в частині-FCL.

Експертиза - Практична

Практичні іспити майстерність в літаку з екзаменатором може бути прийнято після успішного завершення письмових тестів [PPL (A) і ATPL (A)]. Заявник повинен продемонструвати здатність:

• Експлуатації літака в межах його обмежень
• Виконайте все маневри, як гладкі і точності відповідно до прохання місцевої влади
• Приймати правильні рішення і льотну майстерність
• Застосувати знання в області аеронавігації
• Підтримувати керування літаком у всі часи.

ТЕРМІН

Від 0 до ATPL мінімальний час, необхідний становить близько 63 тижнів, однак, в залежності від наявності якого навчають це може бути підібраний.

Плата за навчання охоплюють такі пункти і послуги:

• Час Інструктор наземної школи і практичної підготовки
• Оренда літака, в тому числі паливо
• Всі навчальні збори пов'язані з фактичними обмінного курсу місцевої валюти бази Авіаційної Академії, де забезпечується навчання або частина тренінгу.